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產(chǎn)品簡介：TDI的新型TurboTwister空氣啟動器：一個啟動器適用于20至150升的發(fā)動機，可靈活運行45-150 psig/3.1-10.3 BAR，并且每單位空氣的功率比任何TDI空氣啟動器都大。今天，TDI繼續(xù)通過新的空氣啟動器、啟動系統(tǒng)和輔助設備來確保關鍵發(fā)動機的可用性，使發(fā)動機啟動操作的各個方面更加可靠和高效。TDI擁有業(yè)內(nèi)最有知識的現(xiàn)場分銷商和技術支持團隊，以新的解決方案協(xié)助客戶和OEM確保發(fā)動機的可用性。聯(lián)系他們討論如何讓您的發(fā)動機空氣啟動更可靠。對于華盛頓州西雅圖的Western Tow Boat來說，他們的業(yè)務和許多阿拉斯加社區(qū)都依賴于其拖船船隊的可靠發(fā)動機啟動。了解改用TDI如何使船隊更加可靠。大家好，今天華聯(lián)歐小編來為大家分享《美國TDI-AIRSTARTER渦輪空氣啟動器T50-P》的一些知識點和問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧!
1、美國TDI-AIRSTARTER渦輪空氣啟動器T50-P產(chǎn)品簡述
①80升(4882 CID)發(fā)動機
②49馬力(37千瓦)
③100磅/平方英寸(6.9巴)
④34磅(15.4千克)
2、美國TDI-AIRSTARTER渦輪空氣啟動器T50-P產(chǎn)品描述
①T50-P預嚙合渦輪空氣啟動器是適用于中型發(fā)動機的多功能解決方案，適用于各種具有挑戰(zhàn)性的應用。
②例如礦山運輸卡車環(huán)境、管垢和潮濕的含鹽空氣影響啟動器的工作船，或停機可能造成數(shù)十萬美元損失的偏遠油氣田。
③P渦輪空氣啟動器可提供40馬力的c級功率，用于啟動中型汽油和柴油發(fā)動機。這些輕型啟動器的直徑為5.76英寸（146毫米）；
④其尺寸與功率比樹立了行業(yè)標準。TurboTwin™設計的改進將噪音水平降低到低于以前認為空氣啟動器無法達到的標準。
⑤它無疑是同類產(chǎn)品中最安靜的啟動器。額外的設計改進進一步減少了接觸部件的數(shù)量，這將延長使用壽命并提供免維護操作。
3、美國TDI-AIRSTARTER渦輪空氣啟動器T50-P產(chǎn)品介紹
①從油箱中獲得更多動力Cat C-175上的T50-PTURBOTWINTM T50提供每單位空氣最大的動力和扭矩。
②在采礦卡車或經(jīng)機構認證的船舶應用中，即使在有限的固定空氣量下，TURBOTWINTM也能快速啟動或反復啟動您的發(fā)動機……通常還有剩余空氣。
③安裝后即可使用業(yè)內(nèi)使用壽命最長的啟動器采用更優(yōu)質(zhì)的零件和卓越的電機設計，可耐受濫用或維護不當，同時仍能提供您所需的可靠性。就是這么簡單。
4、美國TDI-AIRSTARTER渦輪空氣啟動器T50-P產(chǎn)品摘要
①T50-I（慣性嚙合）是一種多功能中型渦輪空氣啟動器，專為各種具有挑戰(zhàn)性的應用而設計，例如礦山運輸卡車環(huán)境、管道水垢和潮濕的含鹽空氣影響啟動器的工作船，或停機可能造成數(shù)十萬美元損失的偏遠油氣田。
②柴油發(fā)動機。T50渦輪空氣啟動器可提供40馬力的啟動功率，用于啟動中型汽油和柴油發(fā)動機。這些輕型啟動器的直徑為5.76英寸（146毫米）；其尺寸與功率比樹立了行業(yè)標準。TurboTwin™設計的改進將噪音水平降低到低于以前認為空氣啟動器無法達到的標準。它無疑是同類產(chǎn)品中最安靜的啟動器。額外的設計改進進一步減少了接觸部件的數(shù)量，這將延長使用壽命并提供免維護操作。
③40馬力，僅重45磅-動力十足！T50的設計真正具有突破性，可為排量高達70升的發(fā)動機提供無與倫比的動力。與同類競爭機型相比，單位空氣體積的扭矩和功率高出25%以上-全部集成在輕巧緊湊的包裝中。
5、美國TDI-AIRSTARTER渦輪空氣啟動器T50-P產(chǎn)品詳情
①T100-B為高達250升(15,000 CID)的大型發(fā)動機提供終極的慣性嚙合可靠性。長時間啟動周期、受污染的空氣和不當維護幾乎不會對T100產(chǎn)生影響。T100-B慣性嚙合啟動器專為您最關鍵的應用而設計。
②T100的無葉片渦輪發(fā)動機沒有摩擦葉片，不會粘連、膨脹或磨損-濕空氣或氣體不會對內(nèi)部零件產(chǎn)生影響。堵塞、損壞和關閉較小裝置的污染空氣會通過TurboTwin的“開放式空氣路徑”設計。即使是酸性天然氣也無法與T100的耐腐蝕內(nèi)部結(jié)構相抗衡。所有這些加起來都具有無與倫比的可靠性-無論您在何種條件下操作。
③空氣動力學速度控制允許更長的啟動時間……并且不會燒壞。
④長啟動周期是現(xiàn)實，可能會燒壞低級啟動器的變速箱。TurboTwin的設計消除了自動跳閘閥(ATV)，從而對電機速度提供精確的空氣動力學控制。TurboTwin的較低齒輪比可減少啟動器的工作負荷并允許冷運行，從而防止啟動器燒壞。
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